Трасса Ялта-Симферополь: Из серпантинов истории в будущее по "Тавриде" (и как наконец "разруливают" Алушту)!
Знакомая каждому, кто ездил в Крым, дорога Ялта-Симферополь – это не просто трасса, это путь сквозь время, горы и... пробки. А особенно знаменит был участок через Алушту – настоящее "узкое горлышко". Но прямо сейчас здесь разворачивается одна из самых масштабных и важных строек Крыма! Давайте разберемся, что к чему.
Немного истории:
Дорога Императоров и Генералов*** Царские времена: Еще в XIX веке остро встал вопрос связи ЮБК с Симферополем. Первую **колесную** дорогу через Ангарский перевал начали строить по приказу Александра II в 1860-х, закончили при Александре III. До этого были лишь вьючные тропы!
* Сталинская магистраль: Тот путь, которым мы пользовались десятилетиями, – это в основном результат грандиозной стройки 1944-1959 гг. Строили всем миром, включая немецких военнопленных. Дорога тогда стала чудом инженерной мысли, прорубая скалы и преодолевая крутейшие перевалы (Ангарский, Кебит-Богаз).
* Вечная проблема Алушты: Город Алушта исторически вырос на этом пути. Трасса буквально проходит через его центр по узким улочкам. Помните тот знаменитый поворот у "Чайного домика"? Это и был символ проблемы: тысячи машин, автобусов, фур втиснуты в старые рамки. Пробки, шум, выхлопы, опасность для пешеходов – цена популярности ЮБК.
Старая трасса:1. Узкая: Часто всего 2 полосы без разделителя.
2. Опасная: Крутые повороты, ограниченная видимость, обрывы.
3. Перегруженная: Летом движение превращалось в стоячий кошмар (4 часа из Ялты в Симферополь – не редкость).
4. Разрушающая Алушту:Транзитный поток душил курортный город.
Что конкретно делают на участке Ялта - Симферополь (особенно в обход Алушты):
1. Новая трасса "в обход":Строится принципиально новый участок дороги, который уведет транзитный поток мимо жилых кварталов Алушты. Это не реконструкция старой улицы, а прокладка новой магистрали!
2. Сердце стройки - Тоннели и Виадуки:
* Тоннель под г. Демерджи: Один из самых сложных и длинных на трассе (около 2 км)! Он кардинально сократит путь и уберет опаснейшие петли старой дороги в районе села Лучистое (бывш. Кутузовка).
* Высокие виадуки: Многочисленные эстакады помогут дороге "парить" над сложным рельефом, оврагами и существующими коммуникациями, обеспечивая плавность хода и безопасность.
3. Современные стандарты: Широкие 4 полосы (по 2 в каждую сторону), разделительный барьер, безопасные съезды, современное освещение и покрытие.
4. Реконструкция старой трассы в городе: После переноса транзита, старый участок через Алушту тоже ждет реконструкция, но уже для нужд самого города – с тротуарами, велодорожками, благоустройством. Алушта наконец вздохнет свободно!
* Резкое сокращение времени в пути: Симферополь - Ялта за 1.5-2 часа вместо 3-4-х (а то и больше в сезон) – станет реальностью!
Безопасность: Плавная трасса с минимумом крутых поворотов и обрывов + разделитель = меньше аварий.
* Спасение Алушты: Город избавится от транзитного ада, станет тише, чище и комфортнее для отдыхающих и жителей.
* Развитие туризма: Быстрый и удобный доступ на ЮБК привлечет еще больше гостей.
* Разгрузка других дорог: Уменьшится поток через Ангарский перевал как альтернативный путь.
Когда ждать?
Строительство идет полным ходом, но это мега-проект в сложнейших горных условиях. Основные работы на обходе Алушты (особенно тоннель) требуют времени. Оптимистичные прогнозы – открытие нового участка в обход Алушты в 2026-2027 годах. Реконструкция старой дороги в городе начнется после запуска объезда.
Итог:
Реконструкция трассы Ялта-Симферополь с обходом Алушты – это не просто ремонт дороги.
Комментарии пользователей